奥威60矿上推力杆
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它配合后整体桥，在保证整车承载性的同时，也拥有很好的舒适性能和操稳性能。后横向推力杆一般布置在后桥的后方，增大不足转向趋势Ci z7。在车辆转向时，杆子本身主要受侧向拉力与压力，在车辆制动或悬架上下跳时，主要受X向和Z方向的弯矩。后横向推力杆一般采用两种结型式，一般为冲压焊接型式，另一大类主要是圆型空心钢管。整车行驶时，横向推力杆会与动力传动系共振问题，这时通常会在横拉杆上增加一个谐振块，谐振块频率与共振频率相等，可将共振的能量峰值消除或减弱。
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