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扭力胶芯的概述

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扭力胶芯,是作用在汽车底盘桥的扭力杆两端,可以起到减震缓冲及用于向导和传力的作用。现在的扭力胶芯包括外套和芯轴,外套的中部焊有内挡板,外套内有弹性橡胶体,弹性橡胶体的两端面分别有左挡板和右挡板,该左挡板和右挡板均位于外套内,并且与芯轴固定连接,该左挡板和右挡板的外周面和外套的内周面之间存在缓冲间隙。

—种耐用的扭力胶芯,包括外套和芯轴,外套内部前后贯通,外套内的左部设有左外套挡板,右部设有右外套挡板,左外套挡板和右外套挡板对称地设置,外套内固设有弹性体,左外套挡板的左侧设有左芯轴挡板,右外套挡板的右侧设有右芯轴挡板,芯轴依次穿过左芯轴挡板、弹性体和右芯轴挡板,左芯轴挡板和右芯轴挡板与芯轴固定连接,左芯轴挡板与外套的内周面和左外套挡板之间设有缓冲间隙,右芯轴挡板与外套的内周面和右外套挡板之间也设有缓冲间隙,弹性体的左端面和左芯轴挡板的右端面贴合,其右端面与右芯轴挡板的左端面贴合,左芯轴挡板的右端面面积和右芯轴挡板的左端面面积分别大于弹性体的左端面面积和右端面面积。

由上述对扭力胶芯的描述可知,该结构的设计使得扭力胶芯在受力时左芯轴挡板与外套和左外套挡板之间、右芯轴与外套和右外套挡板之间均不会产生摩擦,而且由于扭力胶芯受力时在左右方向和上下方向均由缓冲间隙,所以弹性体可在两个方向上自如地压缩和回弹,弹性体不会从缓冲间隙溢出,从而大大提高了扭力胶芯的使用寿命。

华菱扭力胶芯21孔.jpg

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